Переподготовка пилотов и летчиков-наблюдателей
Для частных и коммерческих пилотов, а также летчиков-наблюдателей.
17
учебных дней
88
часов лекционных
и практических занятий
Переподготовка частных пилотов, коммерческих пилотов и летчиков-наблюдателей на класс «самолет одним двигателем, сухопутный»
Курс может быть начат в любое время. Он состоит из теоретического обучения, тренажей в кабине самолета и летной подготовки на самолете Cessna 172.
Продолжительность теоретического обучения —
17 учебных дней, 88 часов лекционных и практических занятий и экзамены.
Объем летной подготовки:
- для пилотов — от 5.04 часов до 7.04 часов в зависимости от квалификации, включая экзаменационные полеты по маршруту и в зону продолжительностью
1 час.
- для летчиков-наблюдателей — 3.10 часа, включая экзаменационный полет по условному лесопатрульному маршруту продолжительностью 1 час.
К прохождению Программы допускаются обладатели свидетельств частного пилота, коммерческого пилота, летчика-наблюдателя, а именно:
- командиры самолетов, имеющие квалификационную отметку о типе ВС;
- вторые пилоты самолетов, имеющие квалификационную отметку о типе ВС;
- летчики-наблюдатели, имеющие квалификационную отметку о типе ВС.
1. Одна фотография (3х4)
2. Паспорт гражданина РФ
3. ИНН
4. СНИЛС
5. Диплом о среднем профессиональном или высшем образовании
Примечание. Для коммерческих пилотов – диплом о среднем профессиональном или высшем (летном) образовании.
6. Свидетельство пилота (летчика-наблюдателя) гражданской авиации
7. Сертификаты, удостоверения, свидетельства об авиационной подготовке (за 5 лет)
8. Летная книжка, справки о налете
9. Медицинское заключение 1 (2) класса, выданное врачебно-летной экспертной комиссией гражданской авиации
Информация ЦВЛЭК и ВЛЭКТеоретическое обучение
Начало занятий — 8:30, окончание — 14:05.
6
дней
в неделю
6
академических
часов в день
Летная подготовка
Полеты выполняются в аэропорту «Курган».
5
дней
в неделю
3
часа в день
5 аудиторий с компьютерами, проекторами, симулятором Pro Flight Cessnaи медиатекой с доступом в интернет через Wi-Fi.
Отель «Есенин», одно- и двухместные номера. Возможны и другие варианты с учетом пожеланий слушателей, организация3-х разовогопитанияв учебные дни, включая субботу.
Удостоверение о повышении квалификации установленного образца на бланке защищенной от подделок полиграфической продукции, а также документы, необходимые для внесения в свидетельство специалиста квалификационной отметки о классе «самолет с одним двигателем, сухопутный».
Внесение в свидетельство пилота квалификационной отметки «самолет с одним двигателем, сухопутный» в соответствии с пунктом 2.6 Федеральных авиационных правил «Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов гражданской авиации», утв. приказом Минтранса РФ от 12 сентября 2008 г. № 147, и при условии соблюдения требований, указанных в пунктах 1.6-1.10 данных Правил, дает ему право осуществлять функции командира воздушного судна или второго пилота на самолете с одним двигателем, сухопутном, в сертификате типа или руководстве по летной эксплуатации (эквивалентном ему документе) которого установлено, что он может эксплуатироваться летным экипажем, состоящим из одного пилота.
Обучение по данной Программе летчика-наблюдателя в соответствии с пунктом 19.2 Федеральных авиационных правил «Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов гражданской авиации», утв. приказом Минтранса РФ от 12 сентября 2008 г. № 147, и при условии соблюдения требований, указанных в пунктах 1.6-1.10 данных Правил, дает ему право осуществлять функции летчика-наблюдателя на самолете с одним двигателем, сухопутном, в сертификате типа или руководстве по летной эксплуатации (эквивалентном ему документе) которого установлено, что он может эксплуатироваться летным экипажем, состоящим из одного пилота, и в состав экипажа при выполнении лесоавиационных работ в соответствии с РПП может включаться летчик-наблюдатель.